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初6迎来升级,玻璃化驾驶舱非常先进,海空军期待购买

时间:2020-11-19 12:40:06
核心提示:最近,在南昌举行的2020年飞行会议上,中国航空工业展示了新教授的6架单螺旋桨飞机的最新版本,正式宣布中国第一架军用到民用教练机进入民...

最近,在南昌举行的2020年飞行会议上,中国航空工业展示了新教授的6架单螺旋桨飞机的最新版本,正式宣布中国第一架军用到民用教练机进入民用航空市场,并宣布其市场价格根据配置的不同而从三亿到五百万不等。

民间版一经揭晓,就可以说立刻震惊了观众。与前一印象中的旧外形不同,新教6的机身是全新的,很容易发现新机身的结构设计经过优化调整,制造工艺也相当好,显然采用目前的新工艺,机身全部涂装。里面,一旦满是仪器消失了,取而代之的是大尺寸的彩色液晶多功能显示屏,同时更换了新的座椅,配备了部分室内装饰和密封毡,使初学者的驾驶舱6突然高端,现代化的水平只不过是一个天空和一个地下。

作为上世纪六十年代诞生的一种老式飞机,小学六号一直是中国海军和空军唯一一位训练飞行员的初级教练员,担负着实践航空理论和培养飞行学员基本操作习惯的任务。由于维修简单、使用成本低、皮肤耐用等诸多优点,最初的第六号指令至今具有极强的生命力。

没有新的机器可以替换,最大的原因是钱。你知道,初级6的价格很低。在北美的一些市场,保养良好的二手初学者只能花70,000美元(约合500000元人民币)或约16-170000美元(约合110万元人民币)的价格购买。可以想象,解放军的内部收购价当然是极低的,远远比不上新设计的飞机。因此,虽然新初学者还没有停止,但到目前为止还没有新设计的初级教练员能够达到初中生的性价比。

他说:今天,服役中的初级6级装备也变得非常落后,无法适应未来的飞行训练,空军和海军航空学校迫切需要更换新飞机。初等教育6的现代民用版本的出现带来了希望,虽然国航工业给出的指导价格是三亿到五百万,这似乎是比较高的,但认为军中采购价格应该大大降低,而且没有必要使用最高配置的型号,总之,新的初学者6仍然是一个很好的选择,对于需要更新的初级教练机团队来说,无疑是个好消息。

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